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7. |
カーボン・ドア・インナーパネル製作 |
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本革張りの左右ドアインナーパネルをカーボンで自作します。
目的は軽量化で左右で約7Kg程の重量から半分くらい削り取る予定です。
当然インナーパネルの型などありませんので、元のパネルの裏側を利用して雄型作りを行った後、
ガラスマットを下地にカーボンクロスを積層し2プライでインナーパネルを仕上げる計画です。
さてどうなることやら。。
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1.雄型作り
まず雄型作成のため元のインナーパネル
を取り外します。
前後のタッピングビス2本を外し、
ドアノブの3本のネジを緩めるとインナー
パネルは外れます。
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左が表で、右が裏です。
この裏を使って雄型を取ろうと思います。
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発泡ウレタンを使って型取りしますので、
表面を離型ワックスを入念に塗りこみま
す。 革の折り返しの部分などにはテープ
でしっかりマスキングします。
更に表面等にも付着しないようにマスキン
グします。
発泡ウレタンは1液とP液を混ぜて使うも
ので、20倍のものを選びました。
20倍と30倍があるのですが、30倍だと
それなりに膨らみますが、密度が荒くなる
そうです。20倍はその分量が必要になります。
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発泡ウレタンの1液をカップに入れます。
そこにP液を1:1で混合し1分間くらい良く
混ぜ合わせます。
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注入しました。
プチプチ音しながら、モコモコ膨らんでい
きます。
面白いですよコレ。
ちょっとウルトラQみたいできもち悪いで
すけど。
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しかし。。。
ここで膨張が止まってしまいました。
発泡ウレタンの量が1Kgじゃ全然足り
ない様です。
どうしょもないので、とりあえず追加の
発泡ウレタンが来るまでこんな状態で
すが作業中断です。
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さて作業再開。
発泡ウレタン追加4Kg。
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これでまあまあ充填できたと思います。
このまま30分程放置しておきます。
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型抜きしました。
元のインナーパネルがちょっと深かったた
めか、なかなか抜けなくてタイヤレバーで
こじったりした箇所が凹んだりしてしまいま
した。
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理想からすると50点くらいの出来でしょう
か。
もう少し綺麗にできると良かったのですが
途中でウレタンを切らしてしまったのが良く
なかった気がします。
さてこれで終わりではありません。
とりあえず大まかな型が取れたので
これにポリパテを塗って細かな穴や離型
の時にできた凹み等を整形していきます。
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ポリパテ(中目)を塗り始めました。
気泡などでできた凸凹を埋めていきます。
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ちょっと盛り方が荒いですが、サンディングしてまたパテ盛りしてと繰り返すので
まあこんなもんでしょう。
ここまででパテは1.5Kg程使いました。
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気の遠くなる作業が続きます。
パテ盛りとサンディングを4、5回繰り返し
たでしょうか、シガーライターの跡や不要
な凹凸を成形して、だいぶイイ感じの形に
なってきました。
最初は60番の荒目で削って、240番で
ツルツルにしていきます。
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まあまあいい感じになってきたので、
仕上げとしてポリエステル樹脂を塗り
ました。約200ml使用。
表面もサンディングで取りきれなかった
細かい凸凹も埋まって滑らかになりまし
た。
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ポリエステル樹脂が完全に硬化してから
ゲルコートを塗ります。
これも同じく200ml使用。
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ゲルコートは白が定番ですが、これは
型用のゲルコートでブルーです。
刷毛塗りだったのでちょっと見た目
メラメラ感があります。
まだちょっと不満ですが、オス型の母型
なのでまぁこんなもんでもイケルでしょう。
とりあえずオス型母型の製作はこれくらいにして、本題の内張り製作へと移ります。
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っと思ったらなんとクラックが入ってしま
いました。 ゲルコート塗ってからしばらく
間があったのですが、 樹脂やゲルコート
が厚くなってしまったりパテ盛り時の下地
作りが良くなかったようです。
ほとんどはしっかりしているのですが部分
的に下手なところがあったようです。
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ついでに他の怪しいところもスクレーパー
で剥って穴埋め用のポリパテでやり直し
です。
まるで下手な業者でFRP修理してしま
った悪い例のようです。
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まだまだ つづく
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