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2008年新春エスプリ 正月オフ(2008.1.3)
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2008年もお台場で開催された
ろをりぃさん主催のエスプリ正月
オフで始まりました。
沢山のエスプリが見れるので毎年
楽しみですよね。
写真は現地へ向かう途中のつばさ橋です。
今年も良い天気です〜。
なんだか離陸していきそうです〜
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さてフジテレビをバックに一枚。
いいでしょ〜 このシチュエーション。
我ながら中々カッコ良く撮れたなぁ
と思いました。
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今回もエスプリの生産モデル順に並べて
みました。
E氏のエスプリS1
ピカピカのボディにAVONタイヤが
キマッテマス。
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エスプリS2
、、、は花三郎さん
ヨーロッパとの2台体制はうらやましい
ですが、忙しそうです。
まるで手の掛かる子供が2人いる様な
感覚かしら。。頑張ってください!
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エスプリS3
S2との外観的な違いはバンパーや
ホイールくらいですが、2.2Lに拡大された
エンジン、フレーム、足回りなど隠れた部分
は大幅に変更され別物です。
静岡からの参加のようですが、静岡県の
エスプリ生息率は結構高いんですね
今日の集まりでも4〜5台はいたでしょうか
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カメラのホワイトバランスが上手く合い
ません。 冬の太陽は低くいので白い車の
写真は難しいです。
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こちらはアートさん
S3が意外と多いですねぇ |
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エスプリターボ
ee号はターボエスプリでも83’の
初期モデル
ノーズバッチとデカールの位置関係は
上のS3とほぼ同じ
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84’以降のエスプリターボはおにぎり型
ノーズバッチがバンパー近くに移されて、
ノーズのデカールがないのがデザイン的
な大きな特徴
隠れた部分の変更は足回りやブレーキ
など各所にマイナーチェンジされています
しのさんのターボは007と同じ赤いライン
が印象的ですね。
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こちらも84年以降のモデルですねぇ
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フィラーキャップがレーシングタイプに
モディファイが加えられています。
しかもキー付きですよ。
お話を伺うことは出来ませんでしたが、
これジウジには似合うなぁ。
カッコいいです。 |
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ウィンドウに貼られたステッカーも
いい感じですね。 |
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エスプリの87’はハンコンプレッションの
HCターボになります。
ご〜さんの87’HCIターボ
インジェクションのモデルです。 |
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めじめじ号はHCターボでも
キャブレターモデル。
Fスポイラーの形状も前期モデルと
異なります
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コーギー号はボンネットの穴の形状が
めじめじ号とは異なる新しいタイプ。
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それにしてもジウジアーロのエスプリが
増えましたねぇ。
スティーブンスモデルのエスプリに
引けをとならい程集まりました。
関東に結構居るもんです。 |
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ここからはニューシェープの
スティーブンスモデルです。
ろをりぃ氏のエスプリHC
S3からの流れのNAモデルです。
FスポイラーをSEのものに変更されて
いるのですね |
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エスプリHCターボ
Fスポイラーにフォグランプが備わります |
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長岡氏のエスプリは
トレノのテールレンズに自作の
ガーニッシュに変更されています。
これは良くできてますね。 |
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シートが左右2脚ともエリーゼ用の
ノーマルシートに変更されています。
シートバックのサポートも中々良くて
乗降りもし易い、そしてエリーゼ用だから
シートポジションとヘッドクリアランスを
確保し易いのもメリットですね。
一つの選択肢です。
ステレオのスピーカーが各所に配置され
内装も張り直したりと手が入っています。
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SS氏のHCターボですね |
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FUKUさんのHCターボ
スポーツ300のウィングに変更されてます |
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レカロのフルバケットが左右に収まってます
左右とも同じメーカーのはカッコいいなぁ
私のは左右バラバラでーす。
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エスプリSはUKさん
そういえばリップスポイラーの黄色い
ライン剥がしちゃったんですね。
カッコよかったのに。。。 |
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エスプリSE
生産台数の一番多かっただけに
最もオーナーさんの多いモデルですね。 |
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シルバーの89年SEはポルテさん |
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ノーマルで乗る人とモディファイする人と
皆さん様々ですねぇ
どちらかというと、いじる人は少ないのかなぁ
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スポーツ300風に前後のオーバー
フェンダーが装着されてかっこよく
なってます。
ノーズバッチもあえて黒にしてるのですね
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スポーツ300です。
今回は1台だけでした。
良く見るとFスポイラーのフェンダー
部分がタイヤに掛かるように張り出し
てるところがSEと違うんですね
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エスプリS4
SHOWさん号ですね |
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S4S なのかな?? |
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こちらも。。。 |
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GT3かな。。 |
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これはV8ですねぇ |
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こちらも |
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うわ、スポーツ350だぁ |
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スポーツ350のロゴがカッコいい |
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エリーゼフェーズ2 |
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やっぱさすがに幌は閉めますよね。
寒いし。。
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エリーゼフェーズ1
黄色のホイールがボディに
マッチしてますよ |
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MG |
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もしかしたら何台か撮り忘れてしまった
車もある様な気もしますが、ごめんなさい
です。 年々台数が増えて写真撮るの
結構大変なんです。
9時から始まってお昼までの3時間
くらいでしたがあっという間に終わり、
2008年もロータス談議で楽しい
年明けとなりました。 |
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