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2006年 新春エスプリ お正月オフ(2006.1.3)
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一年の計はお正月オフにありという感じで
恒例となりました 2006年新春エスプリ
お正月オフ!
約30台のエスプリがお台場の潮風公園
に集まりました。
天気はとても良くって日中は上着を脱いで
しまうほど暖かなミーティング日和りとなり
ました。
昨年は写真撮り忘れてたので、今年は
いっぱい撮りましたよ。
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さぁ2006年初エンジン始動です。
それにしても今朝は寒かったぁ。
窓から見ると道路が真っ白で雪かと
思ったら路面が凍ってるんですよぉ。
エンジン調子悪くてアイドリングしないし
年明け早々キャブ調整からのスタート
となってしまいました。
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et-1さんの’84ジウジターボとS3
今回ジウジターボは3台だけとちょっと
寂しいです。
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GOさんの'87ジウジターボHC
8スポークのホイールと太いマフラーが
決まってます。
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artさんのS3
右はキャブの調整中
なるほど上手い人のを見ているととても
参考になります。 |
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K氏のS3で静岡からの参加です。
それにしても今日はS3が3台も集まる
なんて、珍しいですよね。
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ee号はお正月ということで、なーんと
自宅の玄関に飾ってあった正月飾りを
ひっぺがしてウィンカー下にくくり付けて
きました。
写真はY氏からの頂き物です。
ありがとうございます。
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イベント主催のろをりぃ号と
隣は憲秀さんのHCターボですね。
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ターボSEのスポイラーとS300ウィング
が付いていてカッコイイです。
ウィンカー下のダクトがブレーキに向って
筒抜けになっています。
うーんこれは使える使える。
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こちらもHCですかね
皆さんキレイに乗られています。
お子様連れの方もいらっしゃいました。
のどかで良いですね。
私は時々エスプリが3人乗りならいいなぁ
などと思うときがあります。横一列にね。
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写真左は長岡さんのHCです。
ニューシェイプですがシトロエンミッション
車でインボードディスクというロータスで
よくある過渡期に該当する珍しい車です。
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FUKUさんのHCターボです。
塗装がとてもキレイです
S300のリアウィングが付いていると
全然HCには見えませんね。
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サス&ショックともモディファイされ
錆びも少なく良く整備されています。
ショックから生えているサブタンク
へ向かうホースが気になります。
タイヤもアドバンNEOVAで良い
選択です。 |
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ブルーはエスプリターボS
マフラーにサイレンサーが詰まってます。
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HIDEさんのターボSEですね。
赤いボディに白いホイールはとても
似合います。ロータス純正に見えないっす |
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ツライチまで張り出したリアタイヤ
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キレイなシリンダーヘッドです。
結晶塗装しないというのも、それはそれで
美しいですよね。
永井電子のシリコンプラグコードも赤が
いい感じです。
..でその下に見えるステンレスの
エキゾーストマニホールドがピカピカ
でこれまたエグイうねり方してます。
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こちらもターボSEでしょうか |
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なごんさんノターボSEです。
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うーんやっぱ赤いボディに白いホイール
は似合いますよね。
こちらは深堀リムです。 |
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シルバーはY氏のエスプリGT3
イエローはSTEVE氏のGT3です。
GT3は2000ccの水冷インタークーラー
ターボですね。
私は一見S4と区別がつきません。(^^;)
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こちらはスポーツ300。
私はS300大好きです。カッコイイです。 |
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こちらはS4でしょうか |
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オバフェンが付いているスポーツモデルの
S4Sですね。
リアウィングがいっぱい付いてます。
なんと香川県からの参加のようです。
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こちらはV8で各所に手が加えられてい
ます。
V8はS4をベースに作られてるので外観
は殆ど同じに見えます。
唯一の違いはフロントノーズの穴が拡大さ
れていることぐらいでしょうか。
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こちらのV8はブレーキがAPレーシング
のキャリパーと大型ローターで強化され
ています。
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パットはEBCでしょうか。
V8くらいのパワーだとこれくらい大きな
ブレーキは必要かもしれませんね。
タイヤは235/40-17。フロントですよ。
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花三郎さんのヨーロッパ
今日はエスプリじゃないんですねぇ |
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エランも2台来てました。
ボディサイズが手頃で楽しそうです。
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こちらはアルピーヌの方々 |
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V6ターボとA110 |
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こちらは2台ともルマンかな?
フェンダーの張り出しがいかにも |
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いやー今日はいろいろな人とお話が出来
てとても楽しかったです。
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のんびりエスプリ談議で一年が楽しく
始まりました。また来年も是非参加した
いです。
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