2005年 JCCAニューイヤーミーティング(2005.1.30) |
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2005年JCCAニューイヤー ミティングは昨年と同じお台場青海の 臨時駐車場で開催されました。 1/3のエスプリミーティングを行った 潮風公園の向かい側です。 当日天気には恵まれたものの早朝は テントが飛ばされるほどの強風寒空 の中、朝6時からGLJRのクラブブース の準備です。 |
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GLJRからは約26台のヨーロッパと エスプリがここお台場に集合しました。 |
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ヨーロッパは台数が多いですし カラーリングが色々あって、きちっと 整列させるとカッコイイです。 |
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さてエスプリはS1とジウジターボの 計5台の参加です。 エスプリもきちっと整列してますが 台数少ない為かちょっと色が寂しい気が します。 |
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とても綺麗なエスプリS1です。 バンパーがモディファイされフォグを 埋め込んでいます。 |
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タイヤは15インチでAVONを履いてい ます。 |
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リアタイヤもツライチ。 ナンバープレートの後ろは熱対策で メッシュになっています。 本国物ってナンバーの所の幅が広いん ですよね。 こっちのほうがカッコイイ。 X1−9のテールランプってローバーの テールランプより私的にはカッコイイし 好きです。 |
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リアのアンダーカウルもメッシュになって マフラーもステン。 |
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O氏とS氏のジウジターボです。 |
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O氏のジウジターボはスパルコのバケット シートにモディファイされました。 いいですねぇ 段々とエスプリのバケット シート装着率が上がってますねぇ。 |
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J氏のジウジターボです。 ミッション横のコアはチャージクーラー用 のラジエターでしょうか |
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ee号です。 吸気温度計を装着しました。 ジウジの加給されたエアがどの程度 のものかデータ取りのためメーター パネル下に装着。 冬季、夏季とそれぞれどのくらい変化 があるかデータが取れたら、公表していき たいと思います。 |
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ヨーロッパS2です。 Fタイヤのネガキャンが、まるでレーシング カーの様で凄い。 |
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ヨーロッパの口の中から生えている 牽引フックが気になったので。。。 「ふむふむ、へーこうなってるんだー。」 |
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スーパー7とエランS4 中々良いコンディションを保っています。 |
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こちらはエランの26Rでしょうか カッコイイです。 |
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ロータスの自転車を発見!! 私実物を初めて見ました。 ロータスは自転車もエスプリ やF1などと同じ様に立派に タイプ・ナンバーを持ってるんですよね。 108か110これはどっちだろう ちなみにエスプリターボは82。 この軽そうなカーボンのフレーム 持ち上げて見たかったです。 |
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見てくださいこのペダル。 ロータスらしい軽さへの拘りがこんな ところにまで。。 |
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ちゃんとロータスのエンブレムが。。 |
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グループロータスジャパンと ハッピーさんのクラブブースです。 今日もロータス談議に花が咲き楽しい 1日でした。 |
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ハッピーさんのロータスボートとカーボン エリーゼはいつも注目度たっぷりです。 |
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1/43のミニカーとそっくりな ミゼットの郵便車。 バーハンドルのタイプですね。 メーターがちょーシンプル。 |
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フロンテです。 オバフェン付いてカッコイイなと思って エンジンルームを見ると、見た事もない 未来的なエンジンが載ってます。 なんとこれEVカー電気自動車なんです。 |
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バッテリーを8個搭載して 最大出力81KW 最大トルク22.9Kg・m 4速MTで0−100Km加速 9.8秒 最高速度138Km/h 1回の充電で90Kmの距離を走れ るそうです。 新時代の旧車の楽しみ方ですね。 そのうちエスプリのEVカーも 現れる時が来るのでしょうか |
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車はホンダのライフですが、この車と ホントそっくりでカワイイぬいぐるみが ちょこんと載ってました。 とても良くできています。 |
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ロケットクラフトさんというフエルトで車や エンジンのぬいぐるみを製作してくれる お店なんだそうです。 雑誌old-timerにも紹介されてました。 皆さんもご自分のエスプリのぬいぐるみを 作ってもらってはいかがでしょうか |
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ルパンー♪ルパンルパン♪ の フィアット500かと思ったら。 フィアット500のボディを使って 作り変えられたマキナという名前の車。 |
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エンジンは国産660ccの軽自動車 のものでなんとエアコン装備。 税込み298万円で予約受付中とのこと。 レストアすることを考えると、お買い得なの かもしれないですね。 安心して乗れるし。。 |
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フジキャビンという1956年に富士自動車 (スバルではない)で生産されていた車 だそうです。 ボディはFRPのハンドメイドで 車重は130kgという超軽量ですが パワーは空冷2サイクル単気筒125cc 5.5psのため パワーウェイトレシオ23.5という 驚異?の数値。 最高時速60km。 |
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85台しか生産されなかったそうです。 チェーン駆動です。 場内を元気良く走ってましたよ。 |
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マセラティインディです。 実物は初めて見ました。 懐かしのB110サニー 東名カラーでカッコ良すぎです。 |
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フリーマーケットでは掘り出し物目当ての 人でいっぱいです。 国産車の中古部品にまぎれてロータス ヨーロッパの純正ケントアロイを発見。 2万円と札が付いてました。 |
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お台場フジテレビ前から見えた 富士山です。 |
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