OLD/Now 2004 GLJR 筑波走行会 (2004.5.5)
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本日の気になったショットですが、
エスプリではなく ５１０ブルーバード。
一見普通の５１０ブルですが、よーく足回りを見ると
スタビライザーにフィンが装着されています。
わかりますよね。このアイデア凄いと思います。
効果のほどはドライバー不在で聞けませんでした。
ee-すぷりっとは、こういうアイデアが大好きです。
サーキットランの前に行われたヒストリックレース
ＧＬＪＲでは２台のヨーロッパが出場し予選はなんと
８１号車のヨーロッパＳＰがＰ.ポジション。
８１号車のヨーロッパＳＰはスタートでつまずいた
ものの、すぐにポルシェを抜き去り引き離します。
ＧＬＪＲ会長のヨーロッパＳ２はハコスカを抜いて
３番手に着けます、２番手のポルシェに肉薄しますが、
中々抜けません。右に左に揺さ振りをかけます。
ファイナルラップの最終コーナーでＳ２はポルシェを
インからかわしてロータスの１−２フィニッシュと
いう嬉しい結果に幕を閉じました。
今回は動画もありまーす。
動画01/動画02/動画03/動画04
ちょうどサーキットランの時間が近づくにつれ
いつの間にかコースコンディションはウエットから
ドライへ変わっていました。
ee-すぷりっと号は昨晩車高を２cm落とし減衰力
を１段ＵＰに調整しています。
ちょっと準備不足でブレーキのエア抜きがされ
ていません。
足回り調整後テスト走行無しのぶっつけでしたが
良い感じでリアのトラクションがありました。
走行中は特にブレーキに異常はありませんでしたが、
走行終了のペースダウンで風当たりが減少すると途端
にブレーキペダルが床に付きます。
実はサーキットラン途中で右足が釣ってしまい、
左足アクセル？のテクまで使って走ってます。
基礎体力が。。。^_^;
今回写真提供して頂きましたHIDEさん
感謝ですm(__)m
１コーナー手前のサブスタンド前に行きました。
ケンウルフのディアブロなど見てきました。
ケンウルフは今年度から通常の活動を休止して
オールドナウのみの活動となるそうです。
ケンウルフ会長の池沢さとし氏を発見!!
遠くてよくわかりませんが赤い袖のジャンパーを
着ている人がそうです。
